大分県交通安全協会

自転車安全整備制度

　自転車安全整備制度は、自転車の安全利用の促進と自転車事故の防止を図るために、昭和５３年の道路交通法の一部改正に伴い、自転車安全対策の一環として、昭和５４年に警察庁の指導により創設されたものです。
　この制度は（公財）日本交通管理技術協会が推進母体となり、自転車利用者の求めに応じ、「自転車安全整備店」の「自転車安全整備士」が「普通自転車の点検整備基準」に定める項目に従って自転車を点検・整備し、道交法に規定する「安全な普通自転車」であることを確認したとき、そのあかしとして「ＴＳマーク(傷害保険・賠償責任保険付)」を貼付します。その機会に、自転車の交通ルールや正しい乗り方を指導することによって、自転車の安全利用と自転車事故の防止を図り、併せて、自転車事故被害者の救済にも資そうとするもので、この制度は「ＴＳマーク制度」とも呼ばれています。

ＴＳマークＱ＆Ａ

「ＴＳマーク」とは何ですか？

「ＴＳマーク」は、自転車安全整備店に勤務する自転車安全整備士が、点検・整備した安全な「普通自転車」に貼るシールのことです。この「ＴＳマーク」には、傷害保険と賠償責任保険が付帯しています。「ＴＳマーク」のＴＳとは、Traffic(交通)Safety(安全)の頭文字で、「交通安全」という意味です。
「ＴＳマーク」を貼るにはお金がかかりますか？

「ＴＳマーク」を貼る料金は、自転車の点検・整備を受ける料金となります。自転車の点検・整備を受けずにＴＳマークだけを貼ることはできません。「ＴＳマーク」は自転車安全整備店で、自転車の点検または整備を受け、点検整備基準に適合することを自転車安全整備士が確認して貼付します。なお、点検・整備料がかかりますが、料金は店舗ごとに設定していますので、各自転車安全整備店にお問い合わせください。
「ＴＳマーク付帯保険」は自転車所有者以外の者も対象になりますか？

「ＴＳマーク付帯保険」は自転車に付帯していますので、自転車の所有者に限らず、その自転車に乗車している家族や自転車を借りた友人、自転車を譲り受けた人等も対象となります。
「ＴＳマーク付帯保険」の賠償責任補償は、親権者や雇主にも支払われるのですか？

自転車での事故の加害者が未成年者又は被雇用者であるような場合には、親権者や雇主が請求者となり、保険金が支払われます。
「ＴＳマーク」は自転車を購入した店でなくても貼れますか？

自転車安全整備店であれば、購入した店でなくても点検・整備を受けてＴＳマークを貼ることができます。

大分県自転車安全整備店一覧はこちら

赤マーク(第二種TSマーク)		青マーク(第一種TSマーク)
傷害保険	○入院15日以上　(一律)10万円 ○死亡・重度後遺障害(1～4級) 　(一律)100万円	傷害保険	○入院15日以上　(一律)1万円 ○死亡・重度後遺障害(1～4級) 　(一律)30万円
損害賠償保険	○死亡・重度後遺障害(1～7級) 　(限度額)1億円	損害賠償保険	○死亡・重度後遺障害(1～7級) 　(限度額)1,000万円

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赤マーク付帯保険適用事例
●事故概要
　18歳の高校生が、自転車に乗り、片側の幅員が4ｍで路側帯の設置された上り坂道を走行中、前方の路側帯内を歩いていた高齢者(81歳)の発見が遅れて、後方から衝突し、その場に転倒させたうえ脊椎損傷、上顎骨損傷等の傷害を追わせたもの。

ＴＳマーク保険より、賠償金として338万円、訴訟費用として40万円支払った。

青マーク付帯保険適用事例
●事故概要
　15歳の中学生が、通学のため自転車で側道を走行し、一時停止のある交差点で停止しないまま進入したところ、交差するゆるい下り坂を進行してきた高齢者が乗った自転車を発見。危険を感じて急ブレーキをかけ交差点の中程で停止したが、高齢者の自転車が中学生の自転車の後輪に激突して転倒し、脊椎損傷の傷害を負わせたもの。

ＴＳマーク保険より、賠償金として1000万円、訴訟費用として31万5千円支払った。

自転車安全整備店の登録・申請等、詳しくは、（公財）日本管理技術協会へ